2025-04-15
اگرچہکنٹینربہت آسان اور موثر لگتا ہے ، یہ پوری رسد کی انقلابی ایجاد ہے۔
کہا جاتا ہے کہ یہ لاجسٹک ٹکنالوجی میں ایک انقلاب ہے ، نہ صرف اس لئے کہ اس سے مال بردار شرحوں کو کم کیا جاتا ہے ، اس سے معاشی جغرافیہ کا دوبارہ بندوبست بھی ہوگا اور اس کے انتہائی دور رس سیاسی نتائج بھی ہوں گے۔ پہلی عالمگیریت بھاپ انجن کے ذریعہ کارفرما تھی ، جو ایک بہت بڑی تبدیلی تھی ، جبکہ دوسری معاشی عالمگیریت غیر متنازعہ اور کم ٹیک کنٹینر کے ذریعہ کارفرما تھی۔
سامان کو ایک جگہ بھیج دیا گیا سب ایک میں جمع ہوتے ہیںsٹیl کنٹینر 12 میٹر کی لمبائی اور چوڑائی اور اونچائی تقریبا 2 2 میٹر کے ساتھ۔ ماضی میں ، گودی میں ، مال بردار سب بڑے پیمانے پر تھا۔ ایک کینوس بیگ ایک ہیماک کے سائز کو بڑی کرین کے ہک پر لٹکا دیا گیا تھا۔ اسٹیوڈورز نے سامان کو افرادی قوت کے ذریعہ بڑے بیگ میں منتقل کیا۔ اس کے مکمل ہونے کے بعد ، انہیں خوف تھا کہ یہ گر جائے گا ، لہذا انہیں اسے باندھنے کے لئے تار میش کی ایک پرت سے ڈھانپنا پڑا۔ کرین نے چیزوں کا بیگ جہاز پر اٹھایا ، اور پھر جہاز پر موجود کارکنوں نے بیگ میں چیزیں نیچے لے گئیں۔ ان لوڈنگ کرتے وقت بھی یہی بات ہے۔ لیکن کے ساتھکنٹینر، یہ ہمارے لئے بہت زیادہ آسان ہے۔ کسی کنٹینر میں موجود تمام اشیاء کو کسی بندرگاہ پر اتارا جانا چاہئے۔ اور ہر کنٹینر ایک ہی سائز کا ہوتا ہے۔ جب ان لوڈنگ کرتے ہو تو ، پورے کنٹینر کو اتارا جاسکتا ہے ، لہذا لاگت کم ہوجاتی ہے۔
کنٹینرز کے ظہور سے رسد کے اخراجات میں کمی واقع ہوئی ہے ، کیونکہ کنٹینرز کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ بنیادی طور پر خراب موسم سے متاثر نہیں ہوتی ہے ، جہازوں کے غیر پیداواری برٹنگ ٹائم کو مختصر کیا جاتا ہے ، اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کارکردگی زیادہ ہے۔ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کا وقت مختصر ہوجاتا ہے۔ کمپنی کے لئے ، سیلنگ کی شرح میں اضافہ کیا جاتا ہے اور جہاز کی نقل و حمل کی لاگت کم ہوجاتی ہے۔ اس کے علاوہ ، بندرگاہ پر کم بحری جہازوں کے ساتھ ، کارکردگی زیادہ ہوجاتی ہے ، اور اس کے مطابق آمدنی میں اضافہ ہوگا۔
لہذا ، کا ظہورکنٹینرہماری نقل و حمل کو زیادہ باقاعدہ اور زیادہ آسان بنا دیا ہے ، اور نقل و حمل اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی لاگت کو کم کردیا گیا ہے ، اس طرح نقل و حمل کی کارکردگی اور معاشی ترقی کو فروغ دینے میں بہتری آتی ہے۔