English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीISO شپنگ کنٹینر کے مقابلے میں،کنٹینر فیملیاعلی معیارباڈی کنٹینر کو تبدیل کریں۔مختلف نقل و حمل کے طریقوں کے درمیان کارگو کو مؤثر طریقے سے منتقل کر سکتے ہیں، لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے عمل کے دوران انتظار کے وقت کو کم کر سکتے ہیں۔
روایتی سڑک کی نقل و حمل میں، ڈرائیوروں کو اکثر سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ مکمل کرنے کے لیے کئی گھنٹے انتظار کرنا پڑتا ہے، جس کی وجہ سے اخراجات میں اضافہ، لوڈنگ اور نقل و حمل کی کارکردگی میں کمی، اور بیڑے کے استعمال کی شرح میں کمی جیسے مسائل پیدا ہوتے ہیں۔
تبادلہ کرنے کے قابل تبادلہ باڈی کا وجود ان مسائل کو بالکل حل کرتا ہے——فریٹ یونٹ کو گاڑیوں سے مکمل طور پر الگ کر دیا گیا ہے۔ ٹرک کو مقررہ پوزیشن پر چلائیں، ایئر سسپنشن کو کم کریں، چاروں ٹانگوں کو نیچے کریں اور حفاظتی پنوں کو لاک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ چاروں ٹانگیں زمین پر یکساں ہیں۔ پھر، آہستہ آہستہ ٹرک کو آگے بڑھائیں۔ کسی بھی وقت ان لوڈنگ، جب کہ ٹرک پھر اگلی منزل پر جا سکتا ہے۔
·ہلکی لیکن پائیدار تعمیر۔عام طور پر، سویپ باڈی کنٹینر کو اسٹیک نہیں کیا جا سکتا، اس لیے اسے ہلکے مواد سے بنایا جا سکتا ہے جیسے کہ سٹیل یا ایلومینیم۔ ایک ہی وقت میں، یہ کافی مضبوط بھی ہے اور کم سے کم ٹوٹ پھوٹ کے ساتھ طویل عرصے تک استعمال کیا جا سکتا ہے۔
·انٹیگریٹڈ سپورٹ ٹانگیںیہ سب سے اہم خصوصیت ہے! یہ یقینی بناتا ہے کہ کنٹینر گاڑی کو لاک کیے بغیر فرش پر کھڑا ہو سکتا ہے۔
·گراپلر۔اس کنٹینر کے اوپر لفٹنگ پوائنٹس نہیں ہوتے، اس لیے لفٹنگ کو نیچے سے شروع کرنا پڑتا ہے۔
·چوڑائی۔یہ روایتی ISO شپنگ کنٹینرز سے زیادہ وسیع ہے۔ معیاری چوڑائی 2550 ملی میٹر ہے، اور یہ دو یورپی پیلیٹ ساتھ ساتھ رکھ سکتی ہے۔
·اعلی کارکردگی.گاڑیوں کا بہتر استعمال، مزدوری کی کم لاگت؛ بیکار کنٹینرز کو موبائل اسٹوریج کنٹینرز کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
|
آئٹم |
باڈی کنٹینر کو تبدیل کریں۔ |
ISO شپنگ کنٹینر |
| درخواست |
روڈ+ریل (یورپ) |
عالمی (سڑک، ریل، سمندر) |
| سپورٹ ٹانگیں |
چار |
کوئی نہیں۔ |
| اسٹیک ایبل |
دستیاب نہیں۔ |
دستیاب ہے۔ |
| چوڑائی |
2550 ملی میٹر |
2438 ملی میٹر |
| اٹھانا |
نیچے سے |
کارنر کاسٹنگ |
| لچک |
اعلی |
محدود |
·خصوصی چیسس کی ضرورت ہے۔عام ٹریکٹر مناسب نہیں ہے۔ اسے لفٹنگ فنکشن / ایئر سسپنشن کے ساتھ چیسس کی ضرورت ہوتی ہے۔
·غیر اسٹیک ایبلٹی۔سویپ باڈی کنٹینرز کو اسٹیک نہیں کیا جا سکتا، اس لیے اس کی مجموعی ذخیرہ کرنے کی گنجائش نسبتاً کم ہوگی۔
·آفاقیت۔اس قسم کا شپنگ کنٹینر یورپی یونین کی مارکیٹ کے ذریعہ قبول کیا جاتا ہے، یہ دوسرے ممالک میں عام نہیں ہے۔
یہ سویپ باڈی کنٹینر کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے مثالی ہے اور یورپی لاجسٹکس میں لچکدار ہے۔ یہ سڑک اور ریل ٹرانسپورٹ کے درمیان فوری رابطے کو قابل بناتا ہے۔ زیادہ تر کیریئر یا لاجسٹکس فرموں کے لیے، سویپ باڈی ایک آپشن نہیں ہے بلکہ ایک اسٹریٹجک ضرورت ہے۔ اسے لوڈنگ کی کارکردگی کو مزید بڑھانے کے لیے سائیڈ پردے کے انداز میں بھی ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔
کنٹینر فیملیCSC&CCS سرٹیفیکیشن کے ساتھ آپ کے لیے مخصوص انٹر موڈل ایکسچینج ایبل باڈی کنٹینر فراہم کرنا چاہیں گے۔ہم سے رابطہ کریں۔ابھی مکمل کوٹیشن اور کیس کی تصاویر حاصل کرنے کے لیے!
Q1.وہ کیوں ہیں؟ "سواپ باڈیز" کہا جاتا ہے؟
A:کیونکہ انہیں کرین کی ضرورت کے بغیر مختلف گاڑیوں کے درمیان یا گاڑی اور ٹرمینل کے درمیان بہت تیزی سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
Q2.میں کیسے کر سکتا ہوں؟gوغیرہمنصوبے؟
A: اگر آپ کے پاس کوئی ڈرائنگ نہیں ہے، تو ہمارا ڈیزائنر فراہم کرے گا، اگر آپ کے پاس ہے، تو بس ہمیں بھیج دیں۔
Q3. کیا آپ حسب ضرورت سروس فراہم کرتے ہیں؟
A: ہاں۔ آپ بیرونی رنگ، کمپنی کا لوگو، سائز وغیرہ تبدیل کر سکتے ہیں۔